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          電動車追尾小轎車 駕駛員摔傷還得負全責

          國際 | 發布時間:2016-05-12 | 人氣: | #評論#
          摘要:撞了電動車,怎么都要負點責。這是不少汽車駕駛員潛意識里的想法。5月9日,湘潭縣交警大隊出具的一份事故責任認定書中,違規的電動車車主雖受傷,但她要承擔全部責任。 5月3日
          “撞了電動車,怎么都要負點責。”這是不少汽車駕駛員潛意識里的想法。5月9日,湘潭縣交警大隊出具的一份事故責任認定書中,違規的電動車車主雖受傷,但她要承擔全部責任。
            5月3日上午11時10分,胡女士駕駛電動車沿湘潭縣易俗河鎮銀杏路由北往南行駛,途經銀杏路018燈桿地段時,前方同向的小車放慢了車速,胡女士來不及剎車與轎車追尾,她當即連人帶車摔倒在地。
            交警把事發時的監控錄像回放給我們看,事發當天天氣較好,臨近中午銀杏路車輛較密集。在銀杏路上,機動車道和非機動車道有明顯界限劃分,兩者以綠化帶相隔離。但是胡女士的電動車從在監控畫面中出現時,就一直行駛在機動車道,“她在車流中隨意穿插,非常危險。”民警說,胡女士駕駛電動車在機動車道上行駛,同時注意力不集中,沒有與前車保持安全車距,是造成事故的根本原因。
            根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十七條規定:“駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定,非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛”。而小車駕駛員正常行駛,沒有其他違法交通行為。因此,交警判定徐女士承擔事故全部責任。
            “起初,她自己也不能接受這個責任認定。”負責調處這起事故的交警說,不少人對交通事故責任劃分的理解存在誤區,覺得電動車等非機動車,跟汽車相撞,總歸是汽車的責任。由此導致了電動車駕駛員肆無忌憚地橫沖直闖,“有人認為交警只能對機動車罰款記分,管不了非機動車。”
            交警表示,認識誤區是造成電動車交通亂象的根源之一。對事故責任的劃分,并不會如傳言中那樣偏袒任何一方,而是按照事發時的具體情況分析判斷。就像徐女士這起案例,即便她賠付能力不如汽車駕駛員,且自己受傷,但仍然因多項違法需要承擔事故的全部責任。
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